北部湾畔的广西钦州，襟江临海，自古便是通海枢纽。“七十二溪分复合，八千万里去还来”，生动描绘古时钦州水道纵横交错、舟船商旅互通的盛景，记录下这座城市由来已久的开放包容底色。如今，北部湾国际门户港、西部陆海新通道、中国—马来西亚钦州产业园区蓬勃发展，向海开放的钦州不断续写新篇章。

　　以港促通，多式联运体系完备高效

　　北部湾港钦州自动化集装箱码头旁，远洋巨轮紧贴岸线，传送带昼夜运转，装卸作业一刻不停，智能导引车来回穿梭。

　　在满载进口大豆的“迪拜自然”号轮船停靠的散货泊位，孟加拉国船员拉吉布正在甲板值守。49岁的拉吉布来自达卡，18岁就踏上远洋航线，走过全球不少港口，今年7月第一次抵达钦州港码头。迎着北部湾的浩荡海风，看着航道上的巨轮次第驶过，他说：“这里的港口开阔，港区作业顺畅有序，码头效率很高，工作人员友善负责，让人印象深刻。”

　　地处北部湾北岸的钦州港，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，是中国西南地区面向东盟国家最便捷的出海大通道。目前，钦州港口岸投产泊位96个，最大可停靠30万吨级巨轮，开通集装箱航线92条，通达全球百余个国家和地区的200多个港口。

　　近年来，钦州海事部门整合67项海事政务事项“一窗通办”，集约登轮检查，使国际船舶进出钦州口岸的审批平均时间压缩至0.38小时。钦州海关提供7×24小时预约通关服务，对新鲜水果等时效要求高的货物开设“绿色通道”，最快2小时实现当日申报和查验放行。

　　今年6月，巴基斯坦经济网执行主编莫伊兹·法鲁克到访钦州。在北部湾港智慧港口创新中心，法鲁克近距离观摩无人驾驶集装箱卡车精准调度、远程操控岸桥装卸作业等智能化作业演示场景。“钦州拥有世界级的港口设施，叠加平陆运河等标志性工程，具备发展对外贸易得天独厚的条件。”法鲁克说，“期待更多巴基斯坦企业来到钦州，开拓物流、港口开发、海运贸易、数字经济等领域的合作机会。”

　　9月16日，世纪工程平陆运河建成通航。作为新中国第一条通江达海的运河工程，平陆运河开辟了西江至北部湾的江海直连通道，在中国与东盟两大市场之间架起一条互联互通新通道。国际水利与环境工程学会主席菲利普·顾博维尔在钦州实地参观平陆运河后表示：“平陆运河在内河航道网与海洋之间建立新的连接，有效缩短了运输距离，降低了运输成本，将带动钦州产业集聚与临港经济发展，提升区域经济竞争力。”