9月27日晚，随着最后一根桩基浇筑顺利完成，融罗高速关键控制性工程凤凰大桥桩基施工圆满收官。

凤凰大桥。吴剑波摄

凤凰大桥全长608米，横跨河流生态敏感区。面对区域岩溶发育、地质条件复杂等难题，建设团队攻坚克难，为后续墩柱、盖梁等下部构造施工筑牢根基，推动项目建设按下“进阶快进键”。

凤凰大桥桥址区溶洞密布、岩层错综，已探明溶洞107个，大小不一、分布无序，最大高度28米，约9层楼高。桩基施工如同在未知地层中“排雷”，塌孔、漏浆风险突出。

工人进行焊接工作。吴剑波摄

项目充分发挥党建引领作用，落实“书记领办”机制，党员骨干扎根施工一线，反复复核地勘资料、组织技术讨论，逐孔标注溶洞位置与规模，分析发育特点，摸清分布规律；同步开展河流水文调研，为施工方案编制和风险预判打下坚实基础。

项目党员骨干主动靠前、牵头攻坚，确立了“先易后难、逐项突破”的核心施工思路。依托成熟的岩溶施工技术经验，针对性采用调整泥浆比重、片石回填、钢护筒跟进、混凝土封闭等多项措施，精准应对各类地质难题，有效化解塌孔、漏浆等高频施工隐患，稳步突破复杂地层带来的施工瓶颈，为桩基施工高效推进筑牢技术根基。

在实际施工过程中，项目优先选取地质条件简单的桩基先行施工，在实战中积累处置经验、摸索地层规律，逐步吃透区域溶洞发育特征与核心施工难点。

针对现场大小不一、形态杂乱的溶洞工况，责任区党员全程驻守一线、跟进施工全过程，实时采集一手施工数据、精准排查各类安全质量隐患，对桩基开孔、清孔、钢筋笼安装、混凝土浇筑等关键工序全程监督、严格把控，保障每根桩基成孔规整、质量可控。

项目科学统筹人力、机械资源，引入泥浆净化设备，实现钻渣分离、泥浆循环利用；创新采用钢箱泥浆池，钻渣泥浆密闭转运、集中处置，做到不出水、不落地，切实降低桩基施工对河道污染，践行绿色环保施工理念。

同时，项目压实现场安全管控责任，落实旁站监督、隐患动态排查和工序安全技术交底，以匠心严控每道工序、打磨每处细节，在复杂地质条件下保持高标准施工质量，全力打造安全可靠、绿色低碳、品质过硬的精品工程。

下一步，融罗高速将持续以党建赋能工程建设，发挥党员先锋模范作用，紧盯墩柱、盖梁、钢箱梁施工关键节点，严抓安全质量，细化施工组织，统筹推进技术创新与绿色施工，稳步推进后续主体结构施工，向年度建设目标奋力攻坚。（王来、吴剑波）