据江苏省交通运输综合执法局高速公路路网调度中心研判，国庆假期江苏高速公路日均出口流量将攀升至468万至477万辆，假期首日峰值有望达到511万至521万辆，或将创下国庆流量历史新高。

针对假期“常态化高峰叠加突发性短时拥堵”的通行特点，江苏省交通运输综合执法局出台2026年全省高速公路国庆假期疏堵保畅总体方案，落实“一天一策、一点一策、一日一复盘”工作机制，力争路网平均畅通率提升至95%以上，省界路段拥堵时长减少10%，重要通道高峰时段车辆平均行程时间下降15%以上，坚决防范10公里以上长距离严重拥堵，通过全链条管控、全方位服务，保障全省高速路网平稳有序运行，守护群众假日出行平安顺畅。

精准研判形势，下好保畅“先手棋”

为实现靶向施策，江苏省交通运输综合执法局复盘历年节假日通行数据，统筹考量流量变化、路网条件、气象预报、大型文体活动等多重因素，全面梳理国庆出行各类风险隐患。

研判显示，今年国庆路网潮汐通行特征突出：9月30日至10月1日迎来出程高峰，10月6日、7日集中返程。太湖湾音乐节、苏超足球赛事、城市大型演唱会等活动将催生瞬时大流量，极易与主干路网车流交汇，诱发局部路段短时拥堵。同时夏秋换季天气复杂，沿江沿湖区域降雨、凌晨团雾多发，路面湿滑、能见度降低，进一步抬升事故风险，给路网保畅增加不确定因素。

结合研判结果，全省交通执法系统摸排锁定22处易拥堵路段节点、32个充电繁忙服务区、15个热门景区周边25个重点收费站，对风险点位逐一落实“一天一策、一点一策、一区一策”管控方案。江阴靖江长江隧道、G2京沪高速靖江段改扩建、G3611宁滁高速江苏段等一批新投用工程将迎来首个大流量考验，交通执法部门提前组织专项应急演练，深挖新通道分流效能，为假期通行保驾护航。

针对既有路网通行瓶颈，江苏同步实施节点微改造。9月底前完成京沪高速无锡段、宁合高速、峭岐、堰南枢纽、南通西、南通开发区收费站精细化提升工程，通过局部拓宽、线型优化、渠化调整、翻新标线、增设信号灯等举措，破除物理通行堵点。

服务区保障能力同步提档升级。全省新增固定充电停车位并完成设备检修，流量集中服务区优先配置大功率快充，配齐移动充电设备；在沭阳、高邮等15对服务区完成停车智能引导系统调试，实时采集泊位、车流数据，依托情报板、场内显示屏引导司乘快速找位停车，缓解服务区进场拥堵。

创新协同攻坚，织密路网“防护网”

大流量保畅，离不开科技赋能和多方联动协同作战。江苏省交通运输综合执法局统筹调度全省高速“一路三方”力量，紧盯过江通道、省界卡点、饱和路段，推动多项创新保畅举措落地，推动路网处置从被动应对向主动治堵转变。

智慧平台为路网管控装上“大脑”。江苏优化升级“苏安畅行”一路三方协同指挥平台拥堵智能管控模块，深化路网“AI+358”分级管控模式，实时捕捉路网运行状态，拥堵事件自动预警叫应，快速联动落实收费站限流、车道管控、远端分流等处置手段。智慧管控扩容覆盖500公里高速路网，同步优化提示标牌与可变情报板，按需布设高音喇叭，第一时间向驾驶人推送路况提示。

江阴大桥与江阴靖江长江隧道，建立“一桥一隧”联合调度机制。江苏省交通运输综合执法局牵头构建互补通行体系，动态监测过江通道负荷，实施桥隧流量智能均衡互导，统一开展事件处置、车流疏导、信息发布，有效缓解桥和隧集中拥堵问题。苏皖省界，针对宁合苏皖省界吴庄收费站拥堵突出痛点，江苏省交通运输综合执法局推动召开高速公路“一路多方”跨省联动联席会，建立苏皖跨省联勤联动机制，聚焦协同疏导、信息共享、联合调度，用好宁马、宁洛、宁滁三条省界通道，实现多通道互补分流。

过江通道货车“限时错峰”政策同步优化。结合各过江通道承载能力与流量规律，取消江阴大桥货车限时错峰管控，八卦洲大桥、苏通大桥、崇启大桥继续执行货车限时错峰通行，充分释放全省13座高速公路过江通道通行潜力，引导车流自主分散过江，均衡跨江交通压力。多方力量拧成一股绳，软硬件协同发力，构筑起一张全天候、立体化的高速路网防护网。

服务提质增效，传递出行“温度感”

保畅，不止在路上，更在每个人身边。国庆假期，江苏省交通运输综合执法局围绕“苏心畅行”服务品牌，统筹线上线下服务资源，把暖心保障贯穿出行全过程，让司乘在赶路途中感受浓浓暖意。