10月22日清晨，近400米长的“中海大西洋”轮在多艘拖轮簇拥下，缓缓驶入海南洋浦国际集装箱码头5号泊位，船身一点点贴上岸线，系缆绳绷紧的那一刻，开港以来的靠泊纪录被刷新了。这艘载箱量近1.9万标箱的“海上巨无霸”，能稳稳靠进来，靠的是硬实力。

海南自贸港建设以来，洋浦国际集装箱码头能力持续提升，如今6个泊位连成一线，岸线总长1970米，其中包含15万吨级和20万吨级泊位，全球最大的2.4万标箱船也能从容接靠。封关运作后，500万标箱的年通过能力加速释放，截至9月底，洲际大型船舶作业已突破100艘次。

港口筋骨壮了，船籍港的吸引力也水涨船高。目前，“中国洋浦港”籍船舶已突破百艘，总运力站上900万载重吨高位，领跑全国自贸区（港）。从散货船到半潜船、海工船，船队结构越来越“高阶”。登记服务更是跑出了“小时级”速度，企业落地即运营。

从接得住大船，到留得住船东，洋浦港的步伐迈得愈加扎实。（人民日报客户端海南频道 曹文轩 符武平）