一秒钟，一颗新能源电池电芯在宁德时代洛阳基地成型；郑州航空港区比亚迪生产基地，每分钟就有一辆新能源汽车整车下线；许昌黄河旋风的生产线上，昔日“按吨卖”的超硬材料，正变身为“论片卖”的芯片散热材料……

从繁忙的生产车间，到寻常百姓家的智能家电、新能源汽车，一股蓬勃向上的新动能，正在重塑中原产业格局。2026年前三季度，河南立足本土禀赋培育新质生产力，促进科技创新与产业创新深度融合，推动老产业重焕生机、新兴产业聚链成群、未来产业顺势起航，高端制造、数智经济、绿色低碳赛道加快集聚势能，为全省经济平稳向好注入强劲内生动力。

郑煤机自主研制的液压支架。人民网记者 杨晓娜摄

老产业“发新芽”：传统底盘长出新筋骨

依托既有底盘，传统产业怎样走出转型新路？河南没有把传统产业当成包袱一弃了之，而是以新技术、新工艺、新模式为其嫁接“新枝”，让老家底焕发新活力。

装备制造业是河南工业的“半壁江山”，也是存量焕新的主战场。今年前三季度，河南装备制造业增加值同比增长16.8%，对全省规上工业增加值增长贡献率达61.4%。

龙头企业带头“换脑”。走进郑煤机“灯塔工厂”，23条智能化生产线上，数十吨重的液压支架结构件，在近200台机器人的协作下，有序完成切割、焊接、搬运，一个个工件高效成型。2026年上半年，郑煤机高端装备出口同比增长20%以上，产品远销澳大利亚、土耳其等十余个国家。

与“换脑”并行的，是“开路”。扎根许昌的许继集团从“继电器”单品起步，持续创新拓局，业务版图逐步拓展到新能源、新型储能、电力电子等多个新兴赛道。目前，以许继为核心牵引，河南已培育形成一条营收超2000亿元、集聚约500家规上企业的电气装备产业链。

把“老本行”做出新高度的，还有宇通客车。在郑州生产基地，客车不再是标准化量产下线，而是按需定制、柔性智造。从适配极寒环境的北极版车型，到搭载智能网联系统的城市公交，订单前置驱动研发、制造、采购全链条数字化协同。行业竞争逻辑悄然转变——过去客车制造拼产能、拼规模，如今比的是快速交付适配需求的定制化产品、提供智慧出行整体解决方案的能力。

转型之下，这家老牌客车企业持续开拓新空间。2026年1至9月，宇通销售各类客车30929辆，保持行业前列；出口各类客车超10000辆，批量驶入欧洲、拉美、中亚等市场。

超硬材料等传统优势产业同样在向高端跃升。河南黄河旋风股份有限公司深耕行业多年，其人造金刚石素有“工业牙齿”之称，过去大多作为磨料、切割耗材按吨外销；如今依托技术攻坚，企业立足主业向半导体功能材料赛道迈进。随着8英寸金刚石热沉片产线投产，曾经论吨售卖的金刚石，变身高算力芯片散热的关键新材料，企业迈出了由传统耗材供应商向高端电子功能材料服务商转型的重要一步。

宇通客车动态试车场。人民网记者 辛静摄

新兴产业“聚成势”：链群协同育出新动能

如今的产业竞争，比拼的不只是单个企业的实力，而是产业链条与产业生态的综合实力。河南纵深推进“7+28+N”重点产业链群建设，培育七大先进制造业集群、28 个重点产业链、N个专精特新细分特色链条。链条织得越密，产业向上的加速度就越足。

回看“成绩单”，新兴产业的拉动尤为明显。今年前三季度，河南省规模以上高技术制造业增加值同比增长28.4%，工业战略性新兴产业增加值同比增长12.8%，对规上工业增加值增长的贡献率分别为43.9%、42.1%。

一组“一升一降”的数据最有说服力：河南工业战略性新兴产业占规上工业增加值比重比上年同期提高0.7个百分点，传统产业占规上工业增加值比重比上年同期回落1.5个百分点。此消彼长之间，产业结构持续优化，新旧动能转换的成效持续显现。

新能源汽车，是河南一张亮眼的产业新名片。近年来，这一产业跨越式崛起，集群成链，逐步成长为河南新兴支柱产业。郑州比亚迪基地为比亚迪目前连片面积最大的整车基地；宁德时代洛阳基地全面达产后，预计年产值突破千亿元；信阳豫东南高新区总投资96亿元的中创新航动力与储能电池项目即将投产。