发布会现场。人民网记者 程明辉摄

人民网郑州10月24日电 （记者程明辉）全球最大货运无人机“长鹰-8”、氢燃料电池动力无人机，都选择把首飞放在这里。一座老工业城区，凭什么成为低空经济的“起飞场”？10月23日，郑州市开局起步“十五五”系列新闻发布会上街区专场举行，未来五年，这里要建成一座“通航新高地”。

“十四五”答卷，成色十足。2025年地区生产总值突破180亿元，中国飞龙等龙头企业成功落户，中国气象局人工增雨基地建成投用，中俄班列、海铁联运国际班列累计开行502列，首所本科院校落地，填补高等教育空白。一批打基础、利长远的大事要事落地见效，为“十五五”发展蓄足底气。

最受关注的还是低空经济。今年，“长鹰-8”大型货运无人机、氢燃料电池动力无人机相继在上街机场完成首飞。这座全封闭机场已成为承接国家级试飞任务、稳定产出适航数据的“试验场”。

郑州市上街区委副书记、区政府党组书记、区长李一介绍，“十五五”蓝图概括为“三区一新”，加快打造通航产业示范区、先进制造集聚区、现代宜居公园城区，力争用5到10年建成一个现代化新上街。其中，低空经济被列为新兴支柱产业重点培育，统筹基建、制造运维、综合保障协同发展，全力推动郑州国家通航示范区擦亮“国字号”招牌。

建设通航新高地，上街的底气来自“三张王牌”：全省通用机场网络主枢纽的上街机场，全国机队规模最大、资质最全的通航企业中国飞龙，以及集聚通航、无人机及关联企业59家、机队173架的产业生态，全链条初步成形。

让低空经济飞得更高，未来五年，上街区要干三件事。

把机场建得更强，实施设施提标、空域提效、功能提级三大工程，推动上街机场由单一通航机场向综合交通枢纽转型，联动登封少林机场、洛阳伊滨机场等构建全省低空飞行网络，打造辐射中部、联通全国的低空立体门户。

把产业育得更旺，依托低空经济、临空科技两大产业园，招引通用整机、工业无人机、电动航空器制造等项目，打造从零部件到整机、从制造到试飞交付的全流程闭环，建设中部首个综合性通航维修保障基地，构建“龙头挑大梁、中小唱配角”的协作体系。

把场景做得更活，重点打造短途运输、低空文旅、医疗救援、无人机配送四大场景，让出行多一种选择，看黄河多一个角度，危重病人多一条生命通道，偏远地区物资多一条“天路”。

“链主”的牵引力正在显现。中国飞龙明确了河南低空经济与通用航空发展的核心引擎、国产民机全价值链发展的战略支点、国家应急救援体系的航空救援中坚三大定位，上街将围绕平台、场景、配套精准发力，支持国产低空飞行器从“造得出”走向“飞得好、用得广”，推动上街纳入国家航空救援网络节点，实现“平时服务经济、急时保障安全”。

李一表示，郑州市上街区将锚定“建设全国领先的通航产业示范区”目标，做到机场强、产业旺、场景活，让企业有订单、青年有岗位、群众有体验，把“通航新高地”这块招牌越擦越亮。