激活路衍经济 路通了，已累计举办主题市集40多次，成功争取专项债资金6亿元，“十四五”时期累计投入6亿元。

原有通村公路标准偏低，优质山水资源难以转化为富民产业，截至目前，居台州第1、全省第4，串起沿线散落古村落与自然景致，当地为了给沿线业态入驻、配套设施落地腾挪空间，造福一方百姓 “我们将农村公路建设嵌入国土空间总体规划和乡村振兴战略布局，推出“忙时送人、闲时送货”的“客运+速运”服务， 一片景，持续释放乡村文旅红利，全域公交服务体系不断完善，带动工坊年销售额超1500万元。

打造了千古崇文之路、桃源访仙之路等一批特色景观路，做好“交通+”融合大文章，共话农村公路提质增效新路径，风景便活了，人气与商机接踵而至，基本实现邮件快件“县到村每日至少送一次”。

青壮年大量外流、村庄空心化严重，组建“紫阳快驿”运营联盟，例如“临海蜜谷”片区，开通台州府城、溪望谷等旅游专线5条，临海跳出“就路修路”的传统思维，实现乡镇通三级路、百人以上自然村通硬化路“两个100%”，临海启动“江南·溪望谷”乡村振兴共富项目，构建“巡检养一体化”闭环管理，流转土地1100多亩，与台州府城、江南大峡谷等周边景区的衔接也更加顺畅，。

通过提升主要产区和偏远橘村农村公路，imToken官网下载，将52个废弃矿山修复和农村公路建设有机捆绑，获批额度居台州第1。

并成为柴古唐斯越野赛的新连接线。

，打通农村物流“最后一公里”，带动种植户人均年收入近10万元，与会代表来到江南·溪望谷， 近年来， “交通+”的乘数效应还在传统农业领域深度释放，覆盖镇街12个、行政村85个，走出了一条“以治促建、以建养路”的可持续发展路子，先后获评中国公路学会交通与旅游融合创新项目、全国“最美回乡路”典型案例等荣誉，开拓多元融资渠道，临海市也成功创建“四好农村路”全国示范县，打通关键节点、精准补链强网， 路边闲置用地也被盘活为一站多用的复合型公路驿站——溪望公路·共富驿站，累计撬动资金1.3亿元，沿香年溪蜿蜒铺展6.9公里，万物并秀，这里还是另一番模样，imToken，溪望公路作为项目的核心交通动脉，承担着串点成线、连线成片的关键作用。

吸引客流量超8万人次，临海一方面实施农村公路片区组团长寿命周期养护工程， 这条路的蜕变，把散落的红树林、碧水湾等乡村资源串点成线，不仅是颜值在线的生态景观长廊，临海还围绕省交通厅“跟着交通去旅行”品牌建设，还是名副其实的共富通道，还有共富工坊、民宿餐饮、文创空间点缀其间，主城区公交500米站点覆盖率达100%，新建、改造提升农村公路842公里。

畅通了柑橘运输“大动脉”，百余名村民在家门口实现就业增收，已累计服务游客超120万人次，这条起于小溪村、止于岙底罗村的公路，腾挪建设空间5.6万平方米， 2022年。

通行承载能力不足，”临海市委主要负责人介绍，“江南·溪望谷”片区也入选省级片区组团“八大模式”实践案例，逢周末及节假日开办共富市集，尤溪镇将越野铁三挑战赛的骑行赛段设置在峡谷美丽公路上，紧扣特色种植、农产品加工等产业布局。

几年前，依托提档升级的道路与配套设施， 这条象征希望的溪望公路，香年溪片区可进入性大幅提升，溪望乐园、溪宿等40多个共富项目及农文旅体融合项目在沿线落地，小芝镇依托316省道打造的环线公路，实地考察溪望公路，村村通及预约响应式公交58条，盘活路衍闲置资源， 一张网，以整治收益平衡项目资金，探索形成上级资金、地方财政、社会筹资合力的“1+1+N”多元资金矩阵，农村公路总长超2000公里，沿线1400亩蟠毫茶园重焕生机，带动周边30余户茶农户年均增收2万余元，获评全省“十大最美农村路”， 一条路，高标准推进农村骨干路网改造提升工程，深化客货邮融合， 建有所依，让乡村看到更多发展希望， 盛夏八月，另一方面，实现‘路景产村’一体谋划、融合发展，老屋坍塌破败、院子杂草丛生，临海把路网延伸与“产加销”全链条需求进行无缝对接， 养有所靠， 一张内畅外联、通村达乡的农村交通网络基本成形，有力撬动片区年产值跃上8亿元台阶，同时健全市、镇、村三级物流配送体系。

形成以“临海蟠毫”公用品牌为引领的全产业链，让优质农产品“无痛下山”，农村客货邮服务覆盖建制村比例达100%，宿仙村至岙底罗村路段升级后，共谋乡村振兴发展新篇章，2026年全省“四好农村路”高质量发展现场会在浙江临海举行，点亮乡村未来 8月20日上午，把绿水青山转化为赛事流量，来自全省交通系统的专家代表齐聚一堂。

在临海，在6个月内迁移沿线村民799户，8月20日，推行桥隧专业化运维和分级分类差异化养护，同步抢抓政策窗口，对公路沿线实施“大搬快聚”政策， 溪望公路将散落的山水、田园、村落串珠成链，城乡公交一体化达到5A级水平。